未旋转的太空飞机通过第一次关键测试

2018-01-12 01:03:12

作为斯图尔特·克拉克(Stuart Clark),意大利工程师对他们的无人驾驶太空飞行器(USV)计划首次成功飞行感到非常兴奋 - 尽管测试车最终分成三部分,其中一部现在在地中海底部丢失 2007年2月24日,一枚高空气球从撒丁岛托尔托利机场吊起了9米长的原型当它达到21公里的高度时,它放弃了原型,它被命名为Castore计划中的实验持续了70秒,因为卡斯托尔降落到16到10公里之间的高度,旨在提供有关航天器重新进入地球大气层所经历的应力和应变的信息在实验过程中,500个车载传感器将有关车辆健康状况的信息无线传输到意大利和比利时的地面站对数据的初步分析表明,当飞船达到声速(马赫数1.078)的1.078倍时,机载计算机一直控制着航天器,然后进行了机动,以减慢飞行速度 “它比航天飞机更具机动性,”USV项目经理兼意大利卡普阿意大利航空航天研究中心(CIRA)空间项目办公室负责人Gennaro Russo说然而,在Castore降落到海拔10公里以下之后出现了问题随着实验的成功完成,第一个降落伞被用于进一步减速飞行并使其轻柔地飞溅不幸的是,由于团队尚未确定的原因,第一级降落伞未能部署 Castore加速到1.2马赫,然后开始失控旋转使得飞行器减速,但它仍然以如此大的力量击中大海,分成三块,其中一块沉没 “我们将不得不用保险金来重建它,”Russo说 USV计划始于2002年,计划持续到2012年预算成本为1.79亿美元(2.35亿美元)意大利研究的目的是开发他们希望在未来合作中使用的专业知识和技术,以构建目前正在全球范围内设计的下一代太空飞机在美国,NASA正在开发Orion Crew Exploration Vehicle在欧洲,欧洲航天局(ESA)和俄罗斯航天局正在研究建造一艘名为“高级船员运输系统”的宇宙飞船这将基于现有技术,例如俄罗斯的联盟号和欧洲航天局的自动转移飞行器,这是一艘将于2007年中期首飞的货船航天飞机的经验使工程师相信,下一代航天器必须具备更好的空气动力学能力如果这种飞行器要从跑道起飞并使用吸气式超燃冲压发动机飞入太空而不是被炸成火箭顶部的空间,这一点至关重要第二个意大利原型机,名为Polluce,将用于下一次实验性降落,目前计划于2007年底完成尽管降落伞失效,但是Russo和他的团队正计划进行更复杂的飞行,除了鼻子之外还要改变路线 - 机动 Polluce将从25公里的高度释放,使其在实验期间达到1.4马赫更多关于这些主题: